機(jī)器香港中轉(zhuǎn)申請(qǐng)戰(zhàn)略物品許可證

• 2018-09-13 08:54:06
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      東莞某機(jī)電有限公司李總，一直從事臺(tái)灣榮光的磨床進(jìn)口代理，有其固定的物流合作供應(yīng)商和進(jìn)口清關(guān)公司。 
      客戶上周有個(gè)晚上10點(diǎn)多還打我電話，問(wèn)我是不是中美貿(mào)易戰(zhàn)香港查貨查得嚴(yán)，說(shuō)他的進(jìn)口機(jī)器一直不能進(jìn)來(lái)。客戶完全不懂貨物狀態(tài)，也不懂什么原因貨卡住了，因?yàn)閲?guó)內(nèi)交貨期已到，但貨物還不能進(jìn)來(lái)就干著急呀，我猜出他已經(jīng)不信任他的供應(yīng)商，所以打電話找我問(wèn)。我本想幫客戶理清了原委，問(wèn)機(jī)器現(xiàn)在在哪里？客戶答不出來(lái)。有填了什么文件？客戶也答不出來(lái)，我告訴客戶只有讓我理清楚了原委，我才懂得怎么解決的方案。一個(gè)晚上打了幾個(gè)電話，才搞清楚了我要的東西。原來(lái)客戶有3臺(tái)機(jī)器，貨在臺(tái)灣碼頭一直未能上船，因?yàn)榻?jīng)中轉(zhuǎn)香港的機(jī)器不管是否非數(shù)控都要做香港戰(zhàn)略物品許可證。

       客戶配合的船公司到東莞沙田沒(méi)有直航船，我給客戶提了3個(gè)臺(tái)灣進(jìn)口清關(guān)方案：
       1、 臺(tái)灣碼頭做拆柜，換新的船公司，找臺(tái)灣海運(yùn)東莞沙田直航船。
       2、 不拆柜，但不經(jīng)香港中轉(zhuǎn)，改這家船公司能直航的目的港，回復(fù)可以臺(tái)灣直航深圳蛇口。
       3、 不換柜也不換港口，就請(qǐng)香港加快申請(qǐng)戰(zhàn)略物品許可證。
       客戶因?yàn)樨浳锝黄趩?wèn)題太過(guò)焦慮，當(dāng)時(shí)電話就要我?guī)兔Q柜，叫我安排直航船。當(dāng)時(shí)的貨物已經(jīng)放在臺(tái)灣碼頭了，我的建議不可能拆柜，重新?lián)Q船公司的方案，費(fèi)用是最不劃算，而且還一樣浪費(fèi)時(shí)間。如果改目的港，客戶擔(dān)心機(jī)器商檢調(diào)離的問(wèn)題拖延，我說(shuō)商檢現(xiàn)在下廠是很正常的手續(xù)，提前約好商檢，一般到廠一兩天就可以完成。我建議客戶問(wèn)他配合的供應(yīng)商，香港申請(qǐng)?jiān)S可證的最快時(shí)效多久，如果許可證時(shí)效幾天，總體跟轉(zhuǎn)到蛇口港的時(shí)間算起來(lái)，看這兩個(gè)方案哪個(gè)快再來(lái)選擇。我?guī)涂蛻舴治鰡?wèn)題所在，提供進(jìn)口專業(yè)建議，至于怎么選那就是客戶決定了。
      拓昊與客戶李總保持多年的聯(lián)系，因?yàn)樾聶C(jī)器清關(guān)價(jià)格及物流市場(chǎng)上的價(jià)格都是很透明，客戶一般不出狀況都不會(huì)考慮換供應(yīng)商，我本可以借著這個(gè)機(jī)會(huì)，完全有機(jī)會(huì)用這個(gè)單子來(lái)促成合作。但有些事情拓昊就是做不來(lái)，拓昊相信緣分，是你的自然是你的，不是你的強(qiáng)求不得。拓昊做事有個(gè)原則，就抱著一種信念，對(duì)自己承諾的事負(fù)責(zé)到底，用心做事，認(rèn)真做人。

東莞報(bào)關(guān)代理進(jìn)口優(yōu)勢(shì)：

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   拓昊在東莞沙田港擁有報(bào)關(guān)行，與東莞碼頭、當(dāng)?shù)卮炯败囮?duì)有極其成熟的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
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拓昊進(jìn)口口岸

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  東莞區(qū)（沙田、太平、寮步車場(chǎng)、長(zhǎng)安車場(chǎng)）
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